振動給料機輸送鏈的剛性鏈接及運動狀況的研究
日期：2016-11-11 作者：耐爾特機械
振動給料機鏈傳到系統本身屬于機械傳動系統，為了確定鏈傳動系統的運動學與動力學特性，一般需要實際實驗的方法獲得。但是實驗方法成本大，且受到實驗平臺等條件限制。通過仿真分析方法能預先獲得實際模型的若干系統特性與可能出現的工作狀況，并且能在實際產品成型之前進行，也能尋求改善鏈傳動系統特性的途徑，而實際實驗方法難早期對產品性能預測。本節通過建立給料機鏈傳動系統物理模型，并將其轉化為可以求解的數學模型進行求解，從而獲得鏈傳動系統的動態響應特性，在沒有實際物理樣機的條件下為實際鏈傳動系統的設計提供經驗參考。
根據振動給料機實際運行特點，由于鏈條受到支撐棍子的支撐作用，實際在垂直輸送物料方向振動較小，緊邊鏈條一般處于繃緊狀態，松邊鏈條特性由于受力環境較好，一般學者都不對其進行特性研究。同時，由于實際給料機鏈傳動系統鏈輪中心距大，自移式破碎站所用的鏈輪中心距可達到Loin左右，若采用實際鏈條模型，數量可觀的鏈節產生過多的接觸碰撞時，嚴重影響了仿真計算的效率。從其他相關研究看，在有支撐機構的鏈傳動系統中，減少鏈輪間距不會對整體鏈傳動系統的受力以及動態特性產生明顯影響。
根據振動給料機實際運行特點，由于鏈條受到支撐棍子的支撐作用，實際在垂直輸送物料方向振動較小，緊邊鏈條一般處于繃緊狀態，松邊鏈條特性由于受力環境較好，一般學者都不對其進行特性研究。同時，由于實際給料機鏈傳動系統鏈輪中心距大，自移式破碎站所用的鏈輪中心距可達到Loin左右，若采用實際鏈條模型，數量可觀的鏈節產生過多的接觸碰撞時，嚴重影響了仿真計算的效率。從其他相關研究看，在有支撐機構的鏈傳動系統中，減少鏈輪間距不會對整體鏈傳動系統的受力以及動態特性產生明顯影響。
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